7月5日，2025/26賽季ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽（Formula E，以下簡(jiǎn)稱"FE"）上海站雙回合比賽在上海國(guó)際賽車場(chǎng)圓滿落幕，也為本賽季首次形成的"中國(guó)三連賽"畫上句號(hào)。

作為本賽季中國(guó)賽程的收官之戰(zhàn)，比賽上演了頗具戲劇性的一幕：FE歷史首站冠軍迪格拉西在退役前，時(shí)隔12年再次于中國(guó)奪冠；而作為目前FE圍場(chǎng)內(nèi)唯一擁有中國(guó)背景的車隊(duì)——遠(yuǎn)景車隊(duì)（Envision Racing）也在主場(chǎng)逆襲登臺(tái)，新秀車手埃里克森首次登上FE領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，以第三名完賽，為車隊(duì)拿下關(guān)鍵積分。

今年，賽事重返三亞，并連續(xù)第三年在上海舉辦雙回合比賽。賽歷擴(kuò)容的背后，不僅是FE持續(xù)加碼中國(guó)市場(chǎng)的決心，也再次印證了中國(guó)在全球新能源產(chǎn)業(yè)版圖中的核心地位。

"從FE創(chuàng)立之初，中國(guó)就是賽事最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。"遠(yuǎn)景能源副總裁、遠(yuǎn)景車隊(duì)首席執(zhí)行官兼車隊(duì)主席Franz Jung在接受采訪時(shí)表示，中國(guó)擁有全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng)，也是新能源技術(shù)創(chuàng)新最活躍的地區(qū)之一。"對(duì)于遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)，在中國(guó)舉辦比賽意義重大，尤其是在上海。這里不僅是我們的‘主場(chǎng)’，也是展示擁有者遠(yuǎn)景科技集團(tuán)綠色科技實(shí)力的重要窗口。"

遠(yuǎn)景能源副總裁、遠(yuǎn)景車隊(duì)首席執(zhí)行官兼車隊(duì)主席Franz Jung

中國(guó)科技企業(yè)，為何選擇FE？

Franz Jung擁有近30年國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，曾長(zhǎng)期在寶馬和保時(shí)捷擔(dān)任高管工作。在見(jiàn)證汽車產(chǎn)業(yè)由燃油時(shí)代邁向電動(dòng)化的過(guò)程中，他感嘆中國(guó)新能源汽車的發(fā)展速度遠(yuǎn)超國(guó)際預(yù)期。"二三十年前，很難想象中國(guó)新能源汽車品牌會(huì)成長(zhǎng)得如此迅速。"他說(shuō)，如今中國(guó)企業(yè)不僅快速拓展全球市場(chǎng)，在部分核心技術(shù)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上，也已展現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在他看來(lái)，這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革已經(jīng)不僅意味著動(dòng)力系統(tǒng)從燃油向電動(dòng)切換，更代表著汽車產(chǎn)業(yè)正邁向人工智能、軟件定義汽車以及智能能源深度融合的新階段。"中國(guó)目前在AI研發(fā)和應(yīng)用方面已經(jīng)走在全球前列，這些能力正不斷融入新能源汽車和智能出行體系。"

作為全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè)，遠(yuǎn)景長(zhǎng)期布局智能風(fēng)電、智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)、綠氫解決方案、智能電池、能源人工智能等業(yè)務(wù)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷拓展這些技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景，也構(gòu)成了遠(yuǎn)景與FE天然契合的基礎(chǔ)。

7月5日，遠(yuǎn)景車隊(duì)車手埃里克森在上海站第二回合正賽中逆襲成功，為車隊(duì)拿下關(guān)鍵積分

2018年，遠(yuǎn)景收購(gòu)FE創(chuàng)始車隊(duì)之一維珍車隊(duì)多數(shù)股權(quán)，正式參與這項(xiàng)電動(dòng)賽車運(yùn)動(dòng)，并逐步發(fā)展成為如今這支全中資背景的遠(yuǎn)景車隊(duì)。2023年，車隊(duì)斬獲FE年度車隊(duì)總冠軍，成為該項(xiàng)賽事首支問(wèn)鼎年度總冠軍的獨(dú)立車隊(duì)。

Franz Jung表示，遠(yuǎn)景長(zhǎng)期投入FE從來(lái)不是簡(jiǎn)單布局賽車運(yùn)動(dòng)。"FE所代表的可持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新以及綠色能源技術(shù)，與遠(yuǎn)景的發(fā)展方向幾乎完全一致。我們將FE視為集團(tuán)全球品牌戰(zhàn)略的重要組成部分，希望借助這一平臺(tái)，讓全球更多合作伙伴認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)景這家綠色科技企業(yè)的創(chuàng)新能力。"

過(guò)去八年來(lái)，這一戰(zhàn)略定位始終沒(méi)有改變。"隨著賽事影響力不斷擴(kuò)大，我們持續(xù)強(qiáng)化遠(yuǎn)景作為智能、綠色、AI驅(qū)動(dòng)科技企業(yè)的國(guó)際認(rèn)知。"他表示。

從競(jìng)技圍場(chǎng)，到全球科技秀場(chǎng)

如果說(shuō)產(chǎn)業(yè)協(xié)同是遠(yuǎn)景進(jìn)入FE的起點(diǎn)，那么賽事不斷擴(kuò)大的全球影響力，則正在重新定義體育營(yíng)銷的價(jià)值。相比擁有70余年歷史的F1，創(chuàng)辦僅十余年的FE仍是一項(xiàng)年輕賽事，近年來(lái)更是進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。

根據(jù)官方最新公布的賽歷，下一賽季FE將迎來(lái)歷史上規(guī)模最大的21站比賽，賽事覆蓋亞洲、歐洲、美洲及中東等多個(gè)重要市場(chǎng)。Franz Jung透露，上賽季約有5.6億觀眾通過(guò)電視轉(zhuǎn)播、流媒體及社交媒體關(guān)注FE，且這一數(shù)字仍在持續(xù)增長(zhǎng)。

但真正吸引遠(yuǎn)景的，不止是賽事流量，而是FE正成為連接綠色科技創(chuàng)新與國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作的重要平臺(tái)。

今年2月，在英國(guó)能源學(xué)會(huì)（Energy Institute）舉行的2026年度主席獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長(zhǎng)張雷獲得英國(guó)能源學(xué)會(huì)主席獎(jiǎng)，成為該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立以來(lái)首位獲此殊榮的企業(yè)家。同期舉行的倫敦國(guó)際能源周期間，遠(yuǎn)景不僅呈現(xiàn)集團(tuán)在能源領(lǐng)域的最新實(shí)踐，也將FE賽車帶到現(xiàn)場(chǎng)展示。Franz Jung回憶稱，賽車吸引了眾多國(guó)際媒體和行業(yè)嘉賓駐足交流，也成為介紹遠(yuǎn)景業(yè)務(wù)的重要切入口，"我們獲得了非常積極的國(guó)際媒體反饋"。

遠(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長(zhǎng)張雷獲得英國(guó)能源學(xué)會(huì)主席獎(jiǎng)

遠(yuǎn)景車隊(duì)FE賽車于倫敦國(guó)際能源周期間展出

類似的場(chǎng)景也出現(xiàn)在今年法國(guó)巴黎舉行的VivaTech科技大會(huì)。遠(yuǎn)景圍繞AI能源系統(tǒng)、儲(chǔ)能及綠色能源解決方案帶來(lái)最新技術(shù)成果，而車隊(duì)Gen3 Evo賽車同步亮相展區(qū)，吸引眾多產(chǎn)業(yè)伙伴和科技企業(yè)關(guān)注。

"賽車不僅代表速度，更代表技術(shù)。"Franz Jung說(shuō)。過(guò)去十余年，F(xiàn)E推動(dòng)了動(dòng)力電池、能量管理、快速充電及可持續(xù)材料等多項(xiàng)新能源技術(shù)的發(fā)展，也逐漸發(fā)展為企業(yè)驗(yàn)證技術(shù)實(shí)力、連接產(chǎn)業(yè)合作的重要窗口。作為目前FE唯一擁有中國(guó)背景的車隊(duì)，遠(yuǎn)景希望通過(guò)這一國(guó)際舞臺(tái)，持續(xù)向全球傳遞中國(guó)綠色科技企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力。

冠軍之外，另一條長(zhǎng)期賽道

在競(jìng)技成績(jī)之外，可持續(xù)發(fā)展始終是遠(yuǎn)景車隊(duì)的核心標(biāo)簽。

作為FE歷史上首支獲得碳中和認(rèn)證的車隊(duì)，遠(yuǎn)景不斷圍繞賽事全鏈路進(jìn)行減排優(yōu)化，從日常運(yùn)營(yíng)到逐步引入可持續(xù)航空燃料（SAF）等解決方案，重點(diǎn)降低全球賽事運(yùn)營(yíng)中占比最高、也最具挑戰(zhàn)性的范圍三（Scope 3）排放。

"真正實(shí)現(xiàn)碳中和，需要審視整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系。"Franz Jung表示，跨洲賽事帶來(lái)的人員和設(shè)備運(yùn)輸，是車隊(duì)最大的減排挑戰(zhàn)之一，目前正與遠(yuǎn)景可持續(xù)航空燃料團(tuán)隊(duì)合作，持續(xù)推進(jìn)Scope 3減排。

在Franz Jung看來(lái)，F(xiàn)E從創(chuàng)立之初便肩負(fù)推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的使命，也因此成為目前全球最具可持續(xù)理念的賽車賽事之一。隨著賽事即將進(jìn)入Gen4時(shí)代，更高效的電池、更輕量化的賽車，以及更多可持續(xù)材料的應(yīng)用，也將進(jìn)一步推動(dòng)賽車運(yùn)動(dòng)向低碳化演進(jìn)，并不斷反哺遠(yuǎn)景能源業(yè)務(wù)。

與此同時(shí)，遠(yuǎn)景也致力于將可持續(xù)理念延伸至賽場(chǎng)之外。

今年三亞站期間，遠(yuǎn)景車隊(duì)聯(lián)合海南省藍(lán)絲帶海洋環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)共同發(fā)起"綠動(dòng)海岸·零碳守護(hù)"凈灘公益行動(dòng)，將賽事IP與海洋環(huán)保議題結(jié)合。期間，車隊(duì)還分享其標(biāo)志性可持續(xù)項(xiàng)目——"遠(yuǎn)景車隊(duì)塑料垃圾藝術(shù)車"（Recover E）。這是一臺(tái)由100公斤海洋塑料垃圾再生材料打造、耗時(shí)700小時(shí)制作完成的1:1比例"FE賽車"，曾在第二十六屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（COP26）的世界領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)主會(huì)場(chǎng)亮相，以藝術(shù)形式傳遞反塑和循環(huán)利用理念。

遠(yuǎn)景車隊(duì)聯(lián)合海南省藍(lán)絲帶海洋環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)共同發(fā)起"綠動(dòng)海岸·零碳守護(hù)"凈灘公益行動(dòng)

上海站開賽前夕，遠(yuǎn)景車隊(duì)則將這一"賽道語(yǔ)言"延伸至城市空間：再次將遠(yuǎn)景Gen3 Evo賽車駛?cè)肷虾５貥?biāo)，同時(shí)還發(fā)布了"可持續(xù)鏈車迷承諾計(jì)劃"，提出推動(dòng)避免800萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量排放的目標(biāo)，希望通過(guò)賽事舞臺(tái)連接更多合作伙伴及公眾，共同參與能源轉(zhuǎn)型。

左：遠(yuǎn)景車隊(duì)上海站前夕新天地路演展現(xiàn)"甜甜圈"漂移右：遠(yuǎn)景車隊(duì)車手塞巴斯蒂安·布埃米再次在上海地標(biāo)駕駛FE賽車

"上海是我們的主場(chǎng)，"Franz Jung說(shuō)，"每次來(lái)到這里，我們都會(huì)努力做得更多一點(diǎn)，希望通過(guò)更多互動(dòng)，讓公眾真正感受到FE所代表的科技創(chuàng)新和可持續(xù)理念。"

他也明顯感受到，中國(guó)車迷對(duì)于FE的關(guān)注不斷增長(zhǎng)。今年，三亞站比賽現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席，而上海站同樣吸引了大量觀眾到場(chǎng)觀賽。"我們對(duì)FE在中國(guó)乃至全球的發(fā)展都充滿信心，也相信遠(yuǎn)景車隊(duì)未來(lái)將在這一過(guò)程中發(fā)揮更加重要的作用。"

題圖說(shuō)明：2026 FE電動(dòng)方程式上海站比賽現(xiàn)場(chǎng)題圖來(lái)源：FE電動(dòng)方程式圖片來(lái)源于遠(yuǎn)景車隊(duì)及FE電動(dòng)方程式，版權(quán)歸原作者所有。